京杭脉相牵:见证千年运河浩荡新生

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  中新网杭州12月8日电(张煜欢)以水波为曲、桨帆为歌,2500年来,作为世界上开凿时间最早、里程最长、规模最大的古代运河中国运河始终传唱着中华民族浩荡奔腾的历史壮歌,滋养着华夏大地生生不息的文明基因。目及当下,这一世界文化遗产在“活化”保护传承中,以崭新姿态示于世人。而冀望未来,这条中华文脉亦带着新使命,在行稳致远中见证着中华民族走向伟大复兴。中国大运河的南北两端,一脉相牵的北京杭州,便是这一进程的最佳见证者。

  一部运河史千年华夏魂

  世界上少有一条人工运河,在地球上跨越了十个纬度。

  中国大运河由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分构成,纵贯北纬30度至北纬40度之间,绵延近3200公里,流淌2500多年,是世界上开凿时间最早、里程最长、规模最大的运河。

  一石一土,一锤一凿,大运河穿越山川平原,开辟跨越千里的宏伟工程,刻下世界人工运河的丰碑。

  世界上也少有这样一条牵动国运的大河,对一国的经济、政治、文化起到如此深刻的影响。

大运河(杭州段)及拱宸桥。 杭州运河集团供图 摄

大运河(杭州段)及拱宸桥。 杭州运河集团供图 

  千年前,中国对黄河流域的开发利用给生态系统造成严重负荷,亟需南粮北调,将长江流域高度集中生产的产品供应给整个北方。随着大运河的贯通,其沟通了北方的政治中心和南方的经济中心,使得南方的粮食源源不断北上,缓解了北方人多粮少的局面,促进了封建国家的稳定统一。

  大运河的开通也造就了江南的繁盛。与此同时,运河沿岸汇聚起茶艺文化、饮食文化、桑蚕丝绸文化、地方戏曲、民间曲艺,积淀下古典园林、藏书楼阁、桥梁古塔,沉淀了一批极其珍贵的历史文化遗产。

  纵观历史长河,大运河将陆海两条丝绸之路连为一线,串联起沿岸数十座城,在沟通南北你来我往中,深化中华民族大一统的格局,让原本相对隔离的文化板块,在一条河上交相辉映。

  历史的传承、经济的发展、文化的传播、社会的变革,大运河无所不包。

  当代立新姿灼灼复其光

  大运河包容、开放、融合的特性,需大胸怀、大格局、大合力来进行传承和保护利用。

  在中国大运河南端,早在2004年,杭州就对运河杭州段进行了颇具长远目光的规划,提出三大目标:还河于民、申报世界文化遗产、打造世界级旅游产品。

  针对“还河于民”课题,杭州本着“修旧如旧、最小干预”等原则,对运河沿岸三大历史街区进行了保护性修缮,在保护、传承历史文化的基础上发展文旅产业。

  穿过大运河最南端标志性桥梁拱宸桥,舟行3公里来到富义仓,也是当年南粮北送的中转站。2006年该地被叫停拆迁,杭州最后一座“天下粮仓”得以保留。眼下,十余家文化创意企业入驻其中,构起产业集群,夜晚附近居民来此观赏露天电影或是休闲健步,享受宜居环境,从稻米粮仓到精神粮仓,富义仓历久弥新。

  一路向北,富义仓的另一头是北京城的“皇家粮仓”南兴仓。近年,这座被冷落已久的大粮仓“摇身一变”,演出展览不断,昆曲《牡丹亭》已在此上演数百场,古老的运河遗物成了文艺青年的“打卡地”。

  与杭州“默契十足”,大运河另一端的北京也正以保护大运河为主线,擦亮运河文旅品牌。

  此间于杭州举行的中国大运河文化带京杭对话活动上,北京市委宣传部副部长、市电影局局长陈名杰介绍,当下该市正推进重点片区腾退和整治更新,加大通州古城、张家湾古镇、路县故城、古码头、运河沉船的考古工作力度,全面展示大运河丰富的历史遗存。

  “活起来”的文化,升腾于大运河之上,将古老灿烂的运河文化融入高楼林立的大都市,焕发盎然生机。

  文脉冀流深行稳以致远

  一河贯南北,文脉承古今。步入新时代,运河文脉的传承守护亦开启新的篇章。

  今年2月,中办、国办印发《大运河文化保护传承利用规划纲要》,大运河与京津冀协同发展、长三角一体化等国家战略密切联系在一起,区域经济布局的协同性、全局性和科学性需要,为打造大运河文化带提供了崭新的时代契机。近日,中办、国办印发《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》,到2023年底基本完成建设任务。

  北京与杭州遥望运河南北两端,一个携手津冀,一个拥抱长三角,在大运河文化带建设的契机下大有可为。