博物馆的“秘密武器”(2)

　　故宫博物院的参观人数是全球博物馆之最，虽然有闭馆的政策，但人数还是年年攀升。尤其是节假日，人堵得不得了，有时候穿过一道宫门都得堵个5分钟。观众走失走丢的情况经常发生，人流拥挤带来的踩踏事故风险也越来越高。在历经数次限流失败后，单霁翔再次将限流提上议程，为此还专门召开了一次发布会征求大众的意见。有些媒体提出通过提高票价来遏制人流，但是在单霁翔看来，票价定高了人们也会接受，高票价到最后不仅会与限流本意渐行渐远，还会抵挡低收入人群进故宫观摩学习。在数次讨论与否定中，每日限流8万人次成为最终的结果。限流政策之外，故宫博物院还全面实施实名制售票，实行旅行社全部网络订票，取消现场售票，逐渐通过网络代替地面售票。

　　故宫在一系列的措施下，安全性、舒适性、有序性逐渐提高，越来越像现代化的博物馆，运用科学的管理办法和科技的手段施行精细有效的操作。通过限流有效地实现了观众的分流，一部分观众躲开旺季，专门挑淡季参观。而故宫博物院这边，也在着眼于淡季，让淡季比旺季更有心意。通过教师免费日、医务人员免费日、环卫工人免费日、公交司乘人员免费日等特别活动，增加不同观众的体验享受。1月至3月是故宫传统的淡季，以往每年这段时间也就接待两三万观众。2019年年初，故宫举办了“贺岁迎祥——紫禁城里过大年”展览，吸引了众多观众，每日观众都达到了8万上限，其中年轻观众占大多数。这也是“分”与“限”带来的意外惊喜，通过舒适的体验，让更多的年轻观众重新认识故宫。这一系列改革举措，让故宫博物院的体验感凸显出来，也为它跻身世界博物馆前列作出了贡献。

　　// 卢浮探秘 //

　　“在卢浮宫里巡夜的时候，会感觉自己像个宇航员，博物馆变成了一座幽灵船。我们在不同的时代和氛围中旅行，仿佛变成了世界的主人。”卢浮宫负责守卫夜巡的弗雷德里克·比扬卡蒂尼在每晚九点，从卢浮宫安全中心出发，拿上钥匙和手电，开始了夜间巡逻。他的母亲艾迪特是卢浮宫的第一批守卫人员，现在已经八十岁了，到他这里巡夜成了一种精神的传承。

　　夜晚漆黑的卢浮宫是什么样子？《卢浮宫的幕布之后》一书作者贝雷尼丝·若弗鲁瓦-施内特与卢浮宫的上百位工作人员一起体验了一遍，包括令人期待的夜巡。夜间的卢浮宫给人的第一冲击是安静，白天这里一刻不停的喧嚣消失得无影无踪，巨大的走廊中自己的脚步声清清楚楚，寂静得甚至有些可怕，而巡夜人员可以享受的“福利”，便是在这种绝对的静谧中细细欣赏每一件艺术品。

　　作者描述了这种奇异的场景——在手电筒的光束下，卢浮宫忽然变成了一幅巨大的电影布景，“科撒巴德庭里那些半人半兽的公牛像看上去更加骇人了；我们隐约能辨认出远处古地亚王子石雕像的轮廓；手电光从下面照上去，萨莫色雷斯岛的胜利女神伸展着她巨大的翅膀，产生了一种夸张的戏剧效果……”大家在荒无人烟的景象中忘情徜徉在艺术中，各种面孔不断浮现，如拉斐尔笔下的《巴尔达萨雷伯爵像》或是达·芬奇《美丽的费隆妮叶夫人》那张线条柔和的鹅蛋脸。

　　卢浮宫的守卫队伍有25人，巡夜一直到早上九点一刻结束。茱莉亚·里加德是巡夜组里唯一的女性，她告诉作者：“我已经在这个岗位上工作五年了，拿什么也换不走这份职业。这里的气氛很特别，夜里人与人之间那种亲密感与白天是完全不同的。”

　　最神奇的经历还数站在卢浮宫的屋顶上眺望巴黎了，但卢浮宫的屋顶是整个博物馆的最高点，也是最重要的战略地点，只有消防员才能为了升国旗来这里。因为并不对外开放，必须要与巴黎消防队43连提出特别申请才行，作者因为拍摄电视节目才获得这个宝贵特权，与消防员相约屋顶。消防队43连的队长萨巴斯蒂安已经服役五年，很快就要离开卢浮宫，他在巡逻的时候只要条件允许，就会停下来欣赏每一件艺术品。五年间他印象最深刻的事件，是2016年塞纳河水突然上涨，他们接到任务要在48小时内撤走三万多件艺术品，这是法国自第二次世界大战以来第一次搬运数量如此庞大的艺术品。

　　卢浮宫的屋顶在很长一段时间都是巴黎市的最高点，是城市的标志，上去也要费一番工夫——先穿过一片错综复杂的长廊，再穿过无数道密门，最后登上无数座楼梯。登顶的风光美得令人窒息，一侧是法兰西喜剧院，另一侧是杜乐丽花园和摩天轮。