26米长的马门溪龙做了“美容” 47米高“生命螺旋”焕然一新

　　“无人”博物馆 文物都挺“忙”

　　闭馆四个月有余，少了观众的博物馆却一天没放假，有些馆忙着扫房扫地，来了一次彻底大扫除；有些博物馆“扫”文物，扩充数字展品库……最近记者探访那些尚未开馆的博物馆，为您揭秘“无人”博物馆里的忙碌，看博物馆人如何努力将时光留住。6月初，自然博物馆、中国科技馆、北京汽车博物馆、郭沫若纪念馆等将陆续恢复开放，许多久未谋面的博物馆，将以崭新的姿态迎接观众的到来。

　　探秘1  

　　留守文物忙着做“美容”

　　疫情期间，各大博物馆里的文物都挺“忙”，时间表排得满满的。

　　自然博物馆，3200多件动植物标本“留守”展厅，博物馆的工作人员要定期为它们做保养，适当的“美容护理”也安排上了。

　　“像这样的庞然大物，打理起来自然要投入更多精力。”该馆标本部副主任夏晓飞站在古爬行动物展厅里，指着“明星展品”——马门溪龙骨架化石打开了话匣子，“这个大家伙全长26米，仅脖子就超过13米，维护难度可想而知。”

　　夏晓飞说，发掘的化石受到各种因素制约，几乎不可能是“完好无损”地出土，对于缺失的部分会用石膏或树脂材料制成的仿制品补全。这套巨大的马门溪龙骨架化石，就有十多处是后补的。“随着时间的流逝和观众的触碰，这些部分会出现褪色，因此标本部的工作人员会定期对化石标本进行补色，令展品看上去更‘精神’。”他说，这次闭馆期间，标本部的三位专家就联手对“马门溪龙”进行了加固、上色等维护。“受出土当地土质和埋藏地层的影响，这套骨架标本整体颜色呈现出黄褐色，工作人员使用油画料调配出与化石整体状态最和谐的颜色，并为补全的部分进行了补色。”

　　在汽车博物馆，不少大型互动设备也完成了升级改造。展览展示部工程师曹楠说：“互动展项平时难得整段时间空闲，现在正好可以进行结构检修和定制安装。”更难得的是，馆里珍贵的“老爷车”不仅被精心保养，而且还陆续排队拍了“形象照”。工作人员王晓琳说，与专业团队为明星展品制作了VR，观众通过手机就能近距离观看这些汽车，甚至能“坐”进去，享受一把驾驶古董车的乐趣。

　　位于什刹海畔的郭沫若纪念馆里，工作人员正忙着搭建脚手架，他们计划为全馆最大的文物——馆舍完成一次3D扫描。文物与陈列工作室副主任梁雪松说，所有过程都是无接触的，不会对建筑本体造成伤害。前期准备工作还在进行中，未来，这些采集工作还将移到室内。而这些数据最终将成为虚拟世界的“砖石”，可以重建一座原汁原味儿的云端纪念馆。

　　探秘2

　　开启无死角深度“大扫除”

　　中国科技馆后勤保障部负责人单根春说，科技馆大门关了，工作人员开启了一次深度的“大扫除”。玻璃幕墙、900多个展项、公共服务设施，甚至还包括展区内3米以上空间的卫生，统统都在打扫范围内。

　　“一些3米以上的大型展项，我们都搭了架子，或者使用升降机，近距离打扫，而不是简单扫扫灰。”单根春举例，科技馆里的室内雕塑“生命螺旋”，高达47米，相当于十几层楼的高度。清理它，需要具有高空作业资质的“蜘蛛人”出手。“五个工作人员同时作业，清理了两天才完成。”

　　另外，展厅内虽然没有观众，但为了维护展品的状态，仍需要保持通风环境。科技馆600多块空调滤网，每周都要清洗消毒。“为了迎接开馆，科技馆调整了空调运行的方案，关闭回风系统，只送新风。”

　　汽车博物馆的“大扫除”讲究无死角。“从天花板到墙壁，犄角旮旯儿都打扫了一遍。”王晓琳说，有一面挑高50米的墙，全部完成了重新粉刷。场馆地面上已经被观众踩得模糊不清的3D彩绘重新打了蜡，焕然一新。

　　这些大扫除背后，还有很多观众看不到的辛苦。以汽车博物馆的3D彩绘打蜡为例，除了实操人员，安保、后勤人员要做好服务，所有馆员禁止穿越展区，办事儿需要绕行。该馆馆长刘井权主管安全，每一次有高空作业时，他都要亲自跟维修人员沟通，挨个儿帮助检查安全绳是否牢靠。

　　不少博物馆都表示，不同于以往的清洁，此次大扫除注重了消毒环节。“消毒剂的浓度完全按照疾控部门的要求配比，既起到消杀作用，又不会对展品和人体造成伤害。”单根春说，整个集中清洁的过程持续了20多天，每天都有近50位工作人员上岗8小时以上。

　　很多博物馆还请了疾控部门、卫监部门等专业“外援”现场挑刺儿，目的就是希望观众重新走进久违的博物馆后，感到舒心、放心。

　　探秘3

　　云看展生出许多奇思妙想